Luận án tiến sĩ chuyên ngành Kinh tế quốc tế
Tên luận án: Tác động của tự do hóa thương mại đến hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực vận tải biển tại Hải Phòng
Những đóng góp mới về mặt học thuật, lý luận
1. Luận án đã hệ thống các lý thuyết về tự do hóa thương mại của các học giả tiêu biểu trên thế giới. Từ lý thuyết về tự do hóa thương mại, tác giả đã tiến hành nghiên cứu vấn đề này ở Việt Nam, cụ thể là nghiên cứu các thỏa thuận, cam kết của Việt Nam với các quốc gia, các tổ chức, các hiệp hội cấp độ khu vực và quốc tế trong giai đoạn 2000 2015.
2. Luận án đã tìm hiểu các thuật ngữ có liên quan đến lĩnh vực kinh doanh vận tải biển của thế giới và Việt Nam trong bối cảnh các văn bản luật và dưới luật của Việt Nam quy định về vấn đề này còn khá rườm rà, thiếu tính minh bạch, rõ ràng và đồng bộ với các cách hiểu quốc tế.
3. Tác giải đã phân tích vấn đề tự do hóa thương mại trong lĩnh vực vận tải biển của Việt Nam qua hệ thống hóa các các cam kết quốc tế của Việt Nam trong lĩnh vực vận tải biển từ năm 2000 đến năm 2015 và phân tích tác động của các cam kết đó đến hoạt động kinh doanh vận tải biển nói chung.
4. Luận án đã trình bày về thực trạng kinh doanh trong lĩnh vực vận tải biển tại Hải Phòng, cụ thể là đã giới thiệu tổng quát về Thành phố với những điều kiện thuận lợi để phát triển hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực vận tải biển.
5. Luận án chỉ ra giữa tự do hóa thương mại có sự tác động đến hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực vận tải biển tại Hải Phòng, cụ thể là tổng kim ngạch xuất nhập khẩu có tác động đến sản lượng hàng hóa thông qua cảng bằng việc sử dụng mô hình Var trên phần mềm Eviews 8.1.
6. Luận án đã đề xuất những giải pháp và kiến nghị nhằm phát triển hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực vận tải biển tại Hải Phòng dựa trên các quan điểm, định hướng chỉ đạo của Đảng, Nhà nước, UBND Thành phố Hải Phòng và trên cơ sở kết quả nghiên về tác động của tự do hóa thương mại đến lĩnh vực kinh doanh vận tải biển tại Hải Phòng trong bối cảnh tự do hóa thương mại.
Những phát hiện, đề xuất mới rút ra được từ kết quả nghiên cứu, khảo sát của Luận án
1. Bằng phương pháp định lượng, tác giả đã sử dụng mô hình VAR để chứng minh một điều là: Tự do hóa thương mại có sự tác động đến hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực vận tải biển tại Hải Phòng. Điều này đã góp phần khẳng định hơn nữa tầm quan trọng của tự do hóa thương mại, của việc tích cực tham gia hội nhập quốc tế sâu và rộng là điều đúng đắn để phát triển kinh tế, đặc biệt là phát triển hoạt động kinh doanh vận tải biển, một thế mạnh của Việt Nam nói chung và của Hải Phòng nói riêng.
2. Việc phân tích định lượng khẳng định tự do hóa thương mại tác động đến hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực vận tải biển tại Hải Phòng thông qua hai biến là tổng kim ngạch xuất khẩu và tổng kim ngạch nhập khẩu đã góp phần tạo nên cơ sở và căn cứ vững chắc cho việc muốn đẩy mạnh hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực vận tải biển tại Thành phố Hải Phòng. Chính quyền và cơ quan chức năng có thể tạo nên tác động tích cực thông qua việc khuyến khích và tạo điều kiện cho các doanh nghiệp kinh doanh xuất nhập khẩu.
3. Kết quả phân tích về tác động này ngoài việc là một căn cứ khoa học cho việc xây dựng chính sách của Hải Phòng thì đây cũng có thể được coi là một bài học kinh nghiệm ứng dụng cho phát triển vận tải biển của Việt Nam nói chung và của các tỉnh thành có hoạt động kinh doanh vận tải biển của Việt Nam nói riêng.
