Luận án tiến sĩ chuyên ngành Quản lý công
Tên luận án: Nghiên cứu xây dựng hệ thống cung ứng than nhập khẩu đường biển cho các nhà máy nhiệt điện Việt Nam
1. Mục đích, đối tượng nghiên cứu của luận án
Trên cơ sở nghiên cứu công tác vận chuyển than nhập khẩu dưới góc độ là một hệ thống, dựa trên kinh nghiệm của một số quốc gia trên thế giới và thực tiễn công tác vận chuyển than hiện có cho các NMNĐ tại Việt Nam. Luận án hướng tới việc xây dựng được mô hình hệ thống vận chuyển than nhập khẩu với các phương án vận chuyển có thể áp dụng cho các nhà máy nhiệt điện phù hợp với thực tiễn và điều kiện của Việt Nam một cách khoa học và hiệu quả. Nhằm giúp cho các bên liên quan trong toàn hệ thống có sự phối hợp đồng bộ thống nhất và đưa ra những lựa chọn hợp lý để mang lại hiệu quả kinh tế cao cho nền kinh tế quốc gia.
Đối tượng nghiên cứu mà luận án tập trung nghiên cứu đó là hệ thống vận chuyển than nhập khẩu bằng đường biển để cung ứng cho các nhà máy nhiệt điện tại Việt Nam.
2. Phương pháp nghiên cứu
Trong nghiên cứu, luận án sử dụng phương pháp luận của chủ nghĩa duy vật biện chứng và duy vật lịch sử. Luận án đã kết hợp sử dụng các phương pháp hệ thống hóa lôgic và phân tích so sánh để làm rõ nội dung nghiên cứu. Đồng thời trong nghiên cứu, NCS đã kế thừa có chọn lọc những kết quả nghiên cứu của một số học giả trong nước và quốc tế.
Để xây dựng hệ thống vận chuyển than nhập khẩu cho các nhà máy nhiệt điện Việt Nam một cách hiệu quả, sau khi đề xuất mô hình vận chuyển tổng hợp với các phương án vận chuyển khác nhau, để lựa chọn được các phương án vận chuyển than tối ưu nhằm đạt hiệu quả về mặt kinh tế của hệ thống vận chuyển đó NCS đã sử dụng mô hình toán học tối ưu với những mối quan hệ xác định sự phụ thuộc của các đối tượng vào các tham số của chúng. Dựa trên các yếu tố đầu vào thông qua tính toán phân tích đánh giá mô hình toán học thì công cụ toán học tối ưu giúp có thể lựa chọn được phương án vận chuyển tối ưu cho các NMNĐ dựa trên các hàm mục tiêu hiệu quả về mặt kinh tế.
