Luận án tiến sĩ chuyên ngành Kinh tế quốc tế
Tên luận án: Nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành dịch vụ logistics Việt Nam trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế
Những đóng góp mới về mặt học thuật, lý luận:
– Luận án đã tổng hợp và trình bày một cách cụ thể tình hình nghiên cứu trên thế giới và Việt Nam về năng lực cạnh tranh của ngành dịch vụ logistics. Bên cạnh đó, Luận án cũng làm rõ tình hình nghiên cứu về năng lực cạnh tranh và các nhân tố ảnh hưởng tới năng lực cạnh tranh của ngành dịch vụ logistics Việt Nam. Cho đến nay, theo tìm hiểu của tác giả Luận án, chưa có nghiên cứu nào xây dựng một mô hình đầy đủ về các nhân tố ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của hệ thống logistics ở cấp độ ngành, và tất cả chỉ dừng lại ở việc lập luận hoặc khảo sát để tìm ra các nhân tố có ảnh hưởng nhưng chưa kiểm định lại lý thuyết về các nhân tố đó cũng như chưa xác định mức độ ảnh hưởng cụ thể của các nhân tố được nhận diện có tác động khác nhau lên năng lực cạnh tranh ngành dịch vụ này như thế nào. Điều đó cho thấy sự cần thiết phải có một nghiên cứu ở giác độ vĩ mô một cách đầy đủ, toàn diện về năng lực cạnh tranh ngành dịch vụ logistics.
– Đối với năng lực cạnh tranh ngành dịch vụ logistics, Luận án đã làm rõ khái niệm, cũng như xem xét các tác động của các nhân tổ ảnh hưởng tới năng lưc cạnh tranh ngành dịch vụ logistics Việt Nam.
– Luận án đã đi sâu phân tích và đánh giá được sự tác động khác nhau của các nhân tố tới năng lực cạnh tranh của ngành dịch vụ logistics Việt Nam thông qua kết quả điều tra từ 423 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics, vận tải giao nhận, xuất nhập khẩu
– Luận án đã sủ dụng kỹ thuật phân tích đa biến (kiểm tra tin cậy thang đo; phân tích nhân tố và phân tích hồi quy) với sự hỗ trợ của phần mềm SPSS, để xác định rõ mức độ ảnh hưởng khác nhau tới năng lực cạnh tranh của ngành dịch vụ logistics Việt Nam. Kết quả cho thấy, khung pháp lý và chất lượng nguồn nhân lực là những nhân tố tác động mạnh nhất tới năng lực cạnh tranh ngành dịch vụ logistics Việt Nam
– Luận án đã đề xuất các nhóm giải pháp đối với Nhà nước nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh ngành dịch vụ logistics Việt Nam trong bối cảnh hội nhập.
Những phát hiện, đề xuất mới rút ra được từ kết quả nghiên cứu, khảo sát của luận án:
Thứ nhất, luận án phân tích cụ thể các khía cạnh đánh giá năng lực cạnh tranh của ngành dịch vụ logistics Việt Nam hiện nay, qua đó xác định những thành tựu và hạn chế trong phát triển ngành logistics ở nước ta và khả năng cạnh tranh của ngành so với các quốc gia trong khu vực. Bên cạnh đó, luận án cũng đã xây dựng được một mô hình các nhân tố ảnh hưởng tác động đến năng lực cạnh tranh của hệ thống logistics ở cấp độ ngành, bao gồm: chất lượng hạ tầng cơ sở, chất lượng khung pháp lý, nhu cầu về dịch vụ logistics, chất lượng nguồn nhân lực, chất lượng dịch vụ logistics, tiềm năng phát triển dịch vụ.
Thứ hai, kết quả phân tích cho thấy, trong các nhân tố ảnh hưởng tác động tới năng lực cạnh tranh ngành dịch vụ logistics trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế, nhân tố có mức ảnh hưởng lớn nhất là “Pháp lý”. Mức độ ảnh hưởng của các nhân tố giảm dần theo trình tự: Nhân lực, Tiềm năng, Nhu cầu, Hạ tầng cơ sở, Giảm chi phí và Chất lượng. Kết quả hồi quy cũng cho thấy các biến độc lập đều có tác động tích cực tới năng lực cạnh tranh ngành dịch vụ logistics trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế.
Thứ ba, luận án xây dựng một số đề xuất giải pháp nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành dịch vụ này của Việt Nam. Đây là những giải pháp có tính thực tế và hiệu quả cao, đã được áp dụng tại một số quốc gia trên thế giới. Căn cứ vào bối cảnh kinh tế của Việt Nam, tác giả cũng có những điều chỉnh phù hợp, đây là một đóng góp quan trọng của luận án.